Cum să reparați circuitul mașinii automate de Mahjong

▶Nedivizat

Motivul eșecului: K1 este rupt, capul mașinii nu va împinge cardul; 12 # este rupt, nu va cauza nicio carte; K2 este rupt, nefiind nicio carte; K3 este rupt, amestecat după câteva trucuri, nu se va putea ramifica. Senzorul K4 este rupt, lanțul nu poate fi oprit.

▶Zgomot puternic

Când K5 este spart și există prea multe carduri în jgheabul de transport, placa turnantă magnetică nu se va opri și zgomotul va fi foarte puternic.

▶Emiterea cardului

Cauza defecțiunii: senzorul liniei de fante este rupt și capul mașinii nu se va opri atunci când este pornit. Dacă capul mașinii de admisie a uleiului nu funcționează bine, uneori va fi emis cardul; 11 # este rupt, nu poate fi folosit când trucul este schimbat, când există o carte bună în mașină, porniți alimentarea și aparatul va carda cardul.

▶ Trucurile nu sunt convertite

Cauza eșecului: 13#, 14# sunt rupte, nu pot fi folosite în prima treaptă de viteză, iar trucurile nu pot fi schimbate.

▶ Apar 17 trucuri, 18 trucuri

Motivul eșecului: senzorul 12# (număr de poziții a pilonului) este în poziție greșită sau golul foii de lumină pătrată a optocuplerului în formă de fantă este mic.

▶ După ce panoul de control este ridicat, masa de ridicare a cărților a uneia dintre părți va fi ridicată automat

Cauza defecțiunii: în principal din cauza ajustării necorespunzătoare a schijei microcomutatorului

▶ Când mașina este pornită, motorul poate funcționa automat conform regulilor

Cauza defecțiunii: programul chipului plăcii de bază poate fi dezordonat sau oscilatorul cu cristal este spart.

▶Ocazional, există mai multe trucuri atunci când faceți cărți

Cauza eșecului: Acest fenomen se datorează în principal creșterii distanței inerțiale a motorului după ce noul motor a funcționat pentru o perioadă de timp, iar decalajul dintre bariera luminoasă pătrată și optocuplerul în formă de slot a devenit mai mic, iar uneori decalajul este complet absent. Diferența de timp dintre mișcarea lanțului și viteza de intrare a cardului, contorul este greșit.

▶Zarurile de pe panoul de control continuă să sară sau să nu sară

Cauza defecțiunii: releul sau siliciul controlabil este defectat; comutatorul de contact de ridicare corespunzător este într-o stare normal închisă sau este cauzat de interferențe.

▶Mișcarea în sus și în jos a mesei de sus și de jos este non-stop

Cauza defecțiunii: butonul este rupt sau tranzistorul panoului de control este rupt, iar curentul alternativ de 11 volți nu este disponibil.

▶Capul mașinii continuă să împingă în timpul procesului de amestecare

Cauza defecțiunii: optocuplerul în formă de slot este rupt, contactul de linie nu este bun sau placa principală este ruptă

▶Când cardul este amestecat, cardul trece prin senzorul de truc, iar împingătorul capului mașinii se retrage pentru a face cardul.

Cauza defecțiunii; acest fenomen este cauzat în general de performanța slabă a sensibilității senzorului K2. (Stilul vechi are un senzor traversant)

▶ Luminile nu se aprind când cărțile sunt gata

Cauza defecțiunii: firul plat este în contact slab; lumina panoului de control este spartă.

▶ Motorul bobinei magnetice se rotește lent sau invers și nu există putere

Cauza defecțiunii: Când releul de stare solidă al plăcii principale este rupt, motorul se va roti lent sau motorul va scăpa de sub control când este pornită alimentarea. Dacă nu există putere, uneori conectorul de linie este slab contactat sau condensatorul este rupt.

▶Panorul de comandă nu se ridică sau coboară continuu

Cauza defecțiunii: Eșecul de ridicare se datorează eșecului butonului panoului de control sau deteriorării firului plat sau brațul oscilant și rulmentul sar afară, șurubul rulmentului este oprit și motorul este rupt. Ridicarea constantă este: întrerupătorul de contact al motorului de ridicare este deteriorat; conectorul liniei comutatorului de contact este în contact slab; firul plat este scurtcircuitat; butonul panoului de control este scurtcircuitat; ieșirea de control al plăcii principale este defectă; semnalul de interferență al sursei de alimentare externă este prea puternic.

▶Motorul cu lanț are forța de rotație inversată sau motorul nu are nicio acțiune

Cauzele defecțiunii: În general, considerat a fi un condensator prost; contact slab al conectorilor; defectarea motorului în sine.

▶ Porniți alimentarea, mașina nu se va reseta automat, fără sonerie

Cauza defecțiunii: Fenomenul de mai sus arată că mașina nu are sursă de ieșire. Verificați tensiunea la borna de ieșire de 220 V a comutatorului de alimentare. Dacă nu, întrerupătorul de alimentare este stricat. Dacă există o tensiune de 220V, toate motoarele nu vor funcționa, se consideră că transformatorul toroidal este rupt sau linia de la borna de ieșire a comutatorului de alimentare la transformatorul toroidal este întreruptă, indiferent dacă transformatorul mic are ieșire de 8V AC, indiferent dacă sursa de alimentare comutată are o ieșire de 5V DC.

▶ După ce alimentarea este pornită, soneria'nu poate fi resetată, iar indicatoarele de pe panoul de control sunt de asemenea aprinse, dând oamenilor senzația că nu există putere.

Cauza defecțiunii: mai întâi puneți capul mașinii în stare închisă, apoi porniți alimentarea. Dacă este resetat, înseamnă că motorul capului mașinii este deteriorat sau că există o problemă cu senzorul de canal. Dacă este normal, atunci măsurați dacă sursa de alimentare de la capătul de intrare de 220 V al transformatorului toroidal are tensiune, cum ar fi Da, transformatorul toroidal este deteriorat. Dacă nu, verificați dacă întrerupătorul de alimentare are tensiune de ieșire. Dacă există, înseamnă că există o deconectare la linia de legătură dintre transformator și comutator. Dacă nu, înseamnă că întrerupătorul de alimentare este deteriorat și înlocuiți-l.

▶Analiza automată a căderii de curent

Cauza defecțiunii: În ceea ce privește oprirea automată, verificați mai întâi dacă conectorul motorului are un contact slab și dacă întrerupătorul de alimentare de 220 V este fix, apoi verificați placa turnantă. Cablajul de mai jos este corect. Încercați să combinați linia de inducție optică și linia de alimentare a motorului. Verificați dacă totul este normal. În acest moment, luați în considerare dacă accesoriile originale sunt cauzate de performanțe slabe. În acest moment, puteți schimba direct întrerupătorul de alimentare. Un alt tip de oprire automată este că luminile zarurilor de pe panoul de control vor clipi o dată când fiecare pachet de cărți este gata de a fi ridicat, sau luminile de pe zaruri vor clipi o dată în timpul procesului de realizare a cărților. Indiferent dacă firul plat este scurtcircuitat, indiferent dacă senzorul plăcii de drum 11#, 13#, 14# este frecat direct cu placa de împingere, dacă șurubul de fixare sensibil la lumină K2, 12# este scurtcircuitat direct cu lumina- punctul de sudare sensibil și punctul de sudare al bobinei de zaruri a panoului de comandă Există un scurtcircuit?